交通氣象站作為保障道路交通安全、提升交通運(yùn)營(yíng)效率的重要設(shè)施，肩負(fù)著實(shí)時(shí)感知交通沿線氣象狀況的重任。其監(jiān)測(cè)指標(biāo)涵蓋多個(gè)維度，為交通管理部門(mén)、駕駛員及相關(guān)從業(yè)者提供關(guān)鍵決策依據(jù)。

氣象要素指標(biāo)

溫度：交通氣象站精準(zhǔn)測(cè)量空氣溫度，無(wú)論是高溫引發(fā)的路面軟化、車(chē)輛爆胎風(fēng)險(xiǎn)，還是低溫導(dǎo)致的道路結(jié)冰、車(chē)輛機(jī)械故障隱患，溫度數(shù)據(jù)都是提前預(yù)警與防范的關(guān)鍵。例如在冬季，當(dāng)溫度接近冰點(diǎn)，交通管理部門(mén)可提前部署融雪劑噴灑作業(yè)，預(yù)防道路結(jié)冰。

濕度：空氣濕度監(jiān)測(cè)至關(guān)重要，高濕度環(huán)境易引發(fā)道路濕滑，降低輪胎與路面摩擦力，增加車(chē)輛制動(dòng)距離。同時(shí)，在一些精密儀器設(shè)備集中的交通設(shè)施區(qū)域，如智能交通信號(hào)系統(tǒng)處，過(guò)高濕度可能導(dǎo)致設(shè)備短路故障，影響交通正常運(yùn)行。

氣壓：氣壓變化雖不易察覺(jué)，卻與天氣系統(tǒng)的演變緊密相連。突然的氣壓下降，往往預(yù)示著惡劣天氣即將來(lái)襲，像暴風(fēng)雨、臺(tái)風(fēng)等，交通氣象站捕捉到這類(lèi)氣壓波動(dòng)，能為交通運(yùn)營(yíng)提前做好應(yīng)對(duì)極端天氣的準(zhǔn)備。

降水相關(guān)指標(biāo)

降雨量：通過(guò)雨量傳感器，交通氣象站實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)降雨量。強(qiáng)降雨會(huì)造成路面積水，嚴(yán)重時(shí)引發(fā)洪澇災(zāi)害，阻斷交通。在城市交通中，降雨量數(shù)據(jù)幫助排水部門(mén)合理調(diào)度排水設(shè)施，防止城市內(nèi)澇影響交通；在山區(qū)公路，能提前預(yù)警泥石流、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

降水類(lèi)型：區(qū)分降雨、降雪、雨夾雪等降水類(lèi)型意義重大。不同降水類(lèi)型對(duì)交通的影響截然不同，降雪會(huì)直接導(dǎo)致道路積雪，影響車(chē)輛行駛，需要及時(shí)啟動(dòng)除雪設(shè)備；雨夾雪則可能在路面形成冰層，增加道路養(yǎng)護(hù)與交通疏導(dǎo)難度，準(zhǔn)確判斷降水類(lèi)型有助于采取針對(duì)性措施。

風(fēng)況指標(biāo)

風(fēng)速：風(fēng)速大小直接關(guān)乎行車(chē)安全，特別是在橋梁、隧道出入口、山區(qū)風(fēng)口等路段，強(qiáng)風(fēng)易使車(chē)輛行駛不穩(wěn)定，甚至發(fā)生側(cè)翻事故。大型貨車(chē)、客車(chē)等受風(fēng)阻影響較大的車(chē)輛，在強(qiáng)風(fēng)天氣下行駛風(fēng)險(xiǎn)劇增，交通氣象站的風(fēng)速數(shù)據(jù)能為這些車(chē)輛的通行管理提供依據(jù)。

風(fēng)向：風(fēng)向信息同樣關(guān)鍵，側(cè)風(fēng)對(duì)車(chē)輛行駛方向的干擾不容小覷，尤其是在高速公路行駛時(shí)，突然的側(cè)風(fēng)可能使駕駛員操作失控。通過(guò)監(jiān)測(cè)風(fēng)向，交通部門(mén)可在易受側(cè)風(fēng)影響的路段設(shè)置警示標(biāo)識(shí)，提醒駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。

能見(jiàn)度指標(biāo)

能見(jiàn)度是影響交通運(yùn)行的關(guān)鍵因素之一，尤其在大霧、暴雨、沙塵等天氣條件下。低能見(jiàn)度嚴(yán)重限制駕駛員視線，增加追尾、碰撞等交通事故發(fā)生概率。交通氣象站利用光學(xué)散射等原理測(cè)量能見(jiàn)度，當(dāng)能見(jiàn)度低于一定閾值，交通管理部門(mén)可采取限速、封閉道路等措施，保障交通安全。

路面狀況指標(biāo)

路面溫度：路面溫度影響道路材料性能與車(chē)輛輪胎附著性。高溫時(shí)，瀝青路面可能出現(xiàn)軟化、車(chē)轍現(xiàn)象，影響行車(chē)舒適性與安全性；低溫時(shí)，路面易結(jié)冰，降低輪胎摩擦力。實(shí)時(shí)掌握路面溫度，有助于養(yǎng)護(hù)部門(mén)合理安排養(yǎng)護(hù)作業(yè)，如在高溫時(shí)段加強(qiáng)路面巡查，低溫時(shí)提前準(zhǔn)備融冰除雪物資。

路面干濕狀況：監(jiān)測(cè)路面是干燥、潮濕還是積水，直接關(guān)系到車(chē)輛制動(dòng)效果。潮濕或積水路面會(huì)使輪胎與路面間形成水膜，引發(fā) “水滑” 現(xiàn)象，導(dǎo)致車(chē)輛失控。交通氣象站反饋的路面干濕信息，能讓駕駛員提前調(diào)整車(chē)速、保持安全車(chē)距，同時(shí)為交通管理部門(mén)判斷路況、實(shí)施交通管制提供支持。